培训驾驶员自我鉴定

时间：2024-06-27 17:00:41 培训自我鉴定我要投稿

培训驾驶员自我鉴定

　　自我鉴定是一个人对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现的自我总结，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，不如我们来制定一份自我鉴定吧。自我鉴定你想好怎么写了吗？下面是小编为大家整理的培训驾驶员自我鉴定，希望能够帮助到大家。

培训驾驶员自我鉴定

培训驾驶员自我鉴定 1

　　身为一名驾驶员，我深知自己肩负着重要的职责和使命。在长期的驾驶实践中，我逐渐形成了自己的驾驶风格和理念，也积累了一定的驾驶经验和技能。

　　我始终认为，安全驾驶是首要任务。在每一次出行前，我都会认真检查车辆状况，确保车辆处于最佳状态。在行驶过程中，我严格遵守交通规则，保持车速适中，避免超速行驶。同时，我也时刻关注路况和天气变化，做好应急准备，确保行车安全。

　　除了安全驾驶，我也注重服务质量和驾驶技能的'提升。我始终保持热情、礼貌的态度，为乘客提供舒适、安全的乘车环境。同时，我也注重驾驶技能的学习和提高，不断参加培训和考试，提高自己的驾驶水平和应对能力。

　　在驾驶过程中，我也非常注重团队协作和沟通。与同事之间保持良好的沟通和合作，共同应对各种突发情况，确保行车安全和顺畅。

　　作为一名驾驶员，我深知自己的责任重大，也深知自己需要不断提高。我会继续努力，做到安全驾驶、优质服务，为公司和乘客创造更大的价值。

培训驾驶员自我鉴定 2

　　20xx年3月13日进入公司到6月13日工作已满三个月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对三个月试用期工作情景进行鉴定。

　　一、工作时间情景

　　我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。

　　二、工作基本情

　　1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，之后在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自我单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。

　　2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。之后在几位教师傅的'指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情景下改变行驶路线避开有交警路段。

　　3、根据工作的问题，提出合理化提议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

　　三、工作感想

　　四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自我身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改善维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距；针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基础

　　四、存在的问题

　　在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：

　　1、留厂住宿制度坚持得不够好。

　　2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。

　　3、工作的主动性、积极性不够。

　　以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。

培训驾驶员自我鉴定 3

　　新训工作于10年12月10日开始。两个月多以来，在新训团党委领导下，本排官兵紧紧围绕确保质量，确保安全这一目标，遵按纲施训，严格要求，严格管理，各项工作得到较好的落实，达到了新训工作的预期目的。现在，我代表新新训团二营五连十五排向新训团党委汇报工作。

　　十五排新兵训练工作总结新训工作于10年12月10日开始。两个月多以来，在新训团党委领导下，本排官兵紧紧围绕确保质量，确保安全这一目标，遵按纲施训，严格要求，严格管理，各项工作得到较好的落实，达到了新训工作的预期目的。现在，我代表新新训团二营五连十五排向新训团党委汇报工作。

　　在新训团召开的新训动员大会上团领导对以情带兵多次作出指示，开训伊始，秦麦虎团长对新训的准备工作提出要把困难想得多一点，准备充分一点，工作做细一点。新训期间，以情带兵这一理念处处得以充分体现，彻底杜绝了打骂、体罚和侵占新战士利益的现象发生。融洽的官兵关系，使全体新同志切身感受到了部队大家庭的温暖和浓浓的兄弟情、战友爱，有力地推动了新训工作的开展。

　　新战士初到部队，正处于观察效仿阶段，为了给新战士创造一个良好的部队氛围，根据连长对全体带兵骨干的`要树立好三个形象，当好新兵引路人的要求：一是兄长形象。要求干部、班长要像兄长那样，在生活和行为举止上给予指导，热心地为其排忧解难，对新兵的感情要实、谈心交流的态度要实、带领学习训练的劲头要实。发现问题，及时督促指导，使新战士尽快提高独立生活和处理问题的能力，在最短时间内适应警营生活。

　　通过近三个月的教育训练，全排新战士完成了从一名普通青年到一名消防员的转变；新训工作实现了总队党委确保质量，确保安全的两个要求；夯实了全省新兵统一集训的教学保障、管理保障和后勤保障三个基础；达到了上级满意、带兵骨干满意、新兵满意、新兵家长满意的四个满意。

　　我将以此为起点，积极探索新时期新兵训练管理教育模式，为消防部队培养更多的带兵骨干和优秀士兵。

培训驾驶员自我鉴定 4

　　驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。

　　我从xx年分配到xx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，经过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人守键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最进取、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，确定准确、应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，仅有这样方能确保交通安全。xx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

　　在日常工作中，首先抓自己的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想工作的重要，提高明辨是非的'本事，提高精神境界，于xx年7月1日加入了中国，成为一名光荣的共产主义战士，使我更加进取地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自己的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进员的标准严格要求自我，虚心向同行们学习，在平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自我，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。

　　随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于xx年12月经过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日经过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月经过了二级技师职业资格培训，经过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。

　　平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应当三分修理，七分保养，仅有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生的故障，异常是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。

　　在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作仅有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的职责感，仅有树立起这种职责心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为xx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为xx系统党先进党员，这对我个人来说是一个巨的光荣，是对我十几年努力工作的鉴定，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。

　　总之，经过本人的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，在今后的工作中，更加严格要求自我，以全新的状态做好本职工作。

培训驾驶员自我鉴定 5

　　在进行新驾驶员培训的过程中，我对自身学习和掌握驾驶技能的过程进行了深入的自我鉴定：

　　一、理论学习方面：我始终秉持严谨认真的态度对待驾驶理论知识的学习，全面系统地掌握了交通法规、车辆基本构造与维护保养、安全文明驾驶理念等内容。通过学习，我深刻认识到安全驾驶的重要性，以及作为一名驾驶员所肩负的责任。

　　二、实操技能方面：在实际驾驶操作训练中，我积极参与，严格按照教练指导进行练习，从基础的起步、停车、转向、换挡等逐步过渡到复杂路况的应对处理，如城市道路驾驶、高速公路驾驶、夜间驾驶及应急情况处置等。尽管过程中遇到了一些困难，但我始终保持冷静，通过反复实践，现已能熟练掌握并运用各项驾驶技术。

　　三、心理素质方面：面对驾驶过程中的各种突发状况，我努力培养自身的冷静判断能力和快速反应能力，力求做到遇事不慌，处理得当。同时，我也时刻提醒自己保持谦逊礼让的行车态度，尊重行人和其他驾驶员的权益。

　　四、存在问题与改进方向：虽然我在驾驶技能上取得了一定的进步，但仍存在需要改进的地方，比如在复杂交通环境下的应变能力有待提高，对车辆故障的识别和初步处理经验不足等。未来，我将通过更多实践锻炼，不断积累经验，提升驾驶水平，并持续关注交通规则的.变化，确保自己的驾驶行为始终符合最新法规要求。

　　总结，通过此次新驾驶员培训，我不仅收获了驾驶技能，更明白了安全驾驶、文明出行的重要社会责任。在今后的日子里，我将以更高的标准要求自己，做一名合格且优秀的驾驶员。

培训驾驶员自我鉴定 6

　　XXX市消防支队20xx年新兵集训队成立以来，在支队党的正确领导和关怀下，紧密围绕支队党“练思想、练作风、打基础、强素质、铸精兵”的目标，严格用条令条例加强管理，坚持以培养新战士全面过硬的素质为目标，全体官兵按照支队首长的要求，心往一处想，劲往一处使，工作高标准，生活严要求，确保了各项工作任务的圆满完成，新战士的思想水平、身体素质、业务技能等方面得到了全面的锻炼和提高。现结合工作具体情况总结如下：

　　一、新训队基本情况：

　　20xx年新训队共设2个排、6个班。新训队带兵干部5人、骨干8人。新兵共60人，分别来自湖南、浙江、山东三省，其中湖南34人、浙江16人、山东9人；党员1人、团员54人；本科学历8人。

　　二、工作开展情况：

　　一是领导重视，组织健全，指导得力，确保了新训工作的正常开展。

　　为切实抓好20xx年度的新训工作，支队成立由支队长XXX、政XXX任组长，副支队长XXX任副组长，XXX、XXX、XXX、XXX为成员的新兵集训领导小组，从各基层中队抽调了素质高、业务能力强、具有丰富管理经验的5名干部、8名骨干担任新训干部和班长，组建了新兵集训队，成立了临时党、团组织和武警员会，充分发挥了各级组织的战斗堡垒作用，为新训工作的顺利开展提供了组织保障。

　　新训期间，支队领导多次莅临新训队视察指导新训工作，深入了解新训动态，及时解决各种实际困难，提出了具体的指导意见。支队各部门的通力协作、积极配合，推动了新训工作有序开展。领导的关心和支持极地鼓舞了官兵的士气，提供了强的精神动力，为新训工作指明了方向。

　　二是把握新兵特点，思想工作成效显著。

　　针对新训工作特点，助新战士树立正确的人生观、世界观、价值观。新训队将训练、管理、生活等细节作为思想工作的阵地，全面开展思想工作。

　　新训队采取集中授课和深入谈心相结合、随机教育与参观学习相结合等方式，较好地了解新战士思想动态，使新兵进一步端正了服役态度。

　　第一，建立新兵个人档案，初步了解每名新战士的家庭、身体、思想，文化程度、兴趣爱好、生活习惯等情况。

　　第二，积极开展思想动态分析研讨活动，抓好“重点人员”的管理，确保不留死角，不留空档，针对不同时期、不同阶段出现的问题进行及时的了解和解决。

　　第三，积极开展心理健康教育，通过问卷调查、组织心理健康测试，及时掌握新战士思想变化，做好新战士心理调节工作，培育他们良好的心理素质。

　　第四，与新兵家庭取得联系，建立部队、战士、家庭三位一体的管理体系。

　　针对今年新兵学历高、求知欲强等特点，新训队积极组织观看电影、拉歌等文体活动。多次举办篮球比赛，邀请兄弟部队和地方单位同场竞技。新训队积极发动新同志、带兵干部骨干创作心得感悟并参与投稿，创办了新训简报《长沙新训》，共出版4期，上报支队各部门领导，抄送各（中）队，并下发新训队全体官兵阅览。简报以新颖的版面设计、丰富的内容、栏目的特色等优势，在全市消防部队造成了较好的影响力。丰富了的警营文化生活，增强了新兵的集体荣誉感，激发了新兵扎根警营，献身消防的崇高信念。

　　三是坚持廉洁带兵，讲究带兵艺术，管理教育工作扎实。

　　新训队力弘扬尊干爱兵的优良传统，实施科学有效的管理，讲究带兵艺术和方法，杜绝打骂体罚和侵占新兵利益的违纪违法行为。在新兵管理工作中因势利导，动之以情晓之以理。

　　首先，利用定期召开队务会、班务会，总结管理经验，分析存在的不足，积极调整管理思路，改进工作方法；第二，力开展各项评比，通过流动红旗、每周之星的公开评选促进新训队激烈竞争、勇夺第一的.氛围；第三，通过开展排与排、班与班之间各种形式的练兵竞赛，增强了官兵的集体荣誉感和事业心，激励了新兵扎根警营、安心服役的意志。

　　四是科学施训，按纲施训，全面提高了新兵的业务素质。

　　新训队科学合理制定阶段训练计划和课程表，严格坚持“两严”方针。在训练中始终立足于满足基层战斗的需求，注重提高新兵的事素养和业务技能水平，将体能训练和业务训俩插进行。带兵骨干充分发挥自身特长，手把手教会新同志基本消防业务技能。针对新兵初到部队，体能较弱，对训练有较强恐惧感的特点，采取循序渐进的训练思路，贯彻寓教于乐的施训精神，新训队在事训练中通过开展小游戏激发新同志的兴趣，消除了疲劳怠训的心理。同时，在训练中开展了技能考核，每隔一个阶段，就对新同志的体能和业务技能进行测试，并将考核成绩与量化考评挂钩。通过阶段性考核，形成了“比、学、赶、、超”的浓厚氛围，激发了新兵的自信心，充分调动了新兵训练的积极性。新训期间，组织自考4次，支队考核1次，特别是在支队的验收考核中，参考新战士成绩都比较理想。

　　针对新训时间短、训练内容多的情况，为了使新兵下队后能够直接参加执勤灭火，我们把新训的重点放在消防业务基础知识和基本的消防技能上。一是开展了单杠引体向上、双杠杠端曲臂伸、100米跑、5000米跑、俯卧撑、仰卧起坐、双腿深蹲起立、提带跑等体能训练项目；二是开展了原地着装、两盘水带连接、攀登六米拉梯等消防业务技能项目；三是进行了消防理论知识的学习，主要学习了《消防部队执勤条令》、灭火基础理论知识、各种灭火器的使用、消防车辆、消防器材的熟悉等。

　　五是合理调剂，按需保障，坚持以人为本，抓好后勤保障和安全防事故工作。

　　做好后勤保障工作和安全防事故工作，是新战士适应环境安心服役的前提。在新训期间，新训队多项举措严抓后勤保障和安全防事故工作，使新同志感受到部队家庭的温暖。

　　一是加强伙食管理，改善伙食结构。为了让不同的省份、生活习惯差异、气候条件迥然的新兵尽快适应部队新环境，及时采纳新兵的意见，及时调整饮食结构。科学制定了食谱，保证每桌五菜一汤，荤素搭配，力争适合众口味。在寒冷、雨雪天气期间，新训队克服种种困难，早做准备，保证全体官兵顿顿有热饭，时时有热水，为新训工作提供有力的生活保障。

　　二是加强防病治病，确保新训官兵健康。为了确保个人卫生和预防流感等疾病，每周统一对食堂和战士宿舍进行酒精、白醋消毒。队务部储备了量的常用药品，新战士生病了，及时解决他们的用药就医困难，确保全体官兵的身体健康。

　　三是狠抓安全防事故工作，杜绝各类事故发生。安全工作于天，安全工作直接关系到新训工作的稳定。新训队全体带兵干部骨干高度重视安全工作，充分利用以往部队内部所出现训练事故、违纪事件，组织开展学习讨论，并针对新训队现状认真查找隐患，堵塞漏洞，始终坚持干部跟班作业，坚持查铺查哨制度，实施全方位、全员额、全时制的跟踪管理，严防各类事故的发生，始终把安全工作放在第一位。

培训驾驶员自我鉴定 7

　　作为一名新驾驶员，我自参加培训以来，始终保持积极认真的学习态度和高度的责任心。在理论课程的学习中，我系统地掌握了道路交通法规、车辆构造原理、安全驾驶知识等基础知识，对交通标志、标线以及各类应急处理办法有了深入的理解和记忆。

　　在实际操作训练环节，我严格遵守教练的指导，从基础的车辆启动、转向、换挡、制动到复杂的城市道路驾驶、高速公路驾驶、夜间驾驶等，每一个步骤都力求做到精准熟练。通过不断的练习与实践，我已能够熟练掌握并运用各种驾驶技能，并充分认识到安全驾驶的重要性，时刻将“安全第一”作为自己的驾驶准则。

　　此外，我还积极参与模拟驾驶、应急演练等活动，锻炼了我在突发情况下的应变能力和心理素质，提高了自身对于复杂交通环境的适应能力。

　　总的`来说，经过此次全面而严格的驾驶员培训，我在驾驶技术、交通安全意识、应对突发事件的能力等方面都有了显著提升，但我也清楚自己仍有许多需要改进和提高的地方。未来，我会继续秉持谦虚谨慎的态度，以更高的标准要求自己，努力成为一名遵纪守法、文明驾驶、保障行车安全的新时代驾驶员。

培训驾驶员自我鉴定 8

　　身为驾驶员，我深知驾驶工作的重要性，它不仅关乎到自身的安全，更涉及到乘客和他人的生命安全。因此，我始终保持着高度的责任感和严谨的工作态度。

　　在驾驶技能方面，我具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。我熟悉各类交通规则，能够熟练驾驶多种车型，并在日常驾驶中注重细节，确保行车安全。我注重车辆的日常维护和保养，定期进行车辆检查，确保车辆处于良好的工作状态。

　　在安全意识方面，我始终将安全放在首位。在驾驶过程中，我严格遵守交通规则，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，始终保持清醒的头脑和稳定的情绪。同时，我也注重观察路况和交通情况，及时应对突发状况，确保行车安全。

　　在服务态度方面，我始终坚持以客户为中心，尽力满足乘客的需求。我注重与乘客的沟通，了解他们的需求和意见，并及时作出调整和改进。同时，我也注重保持车辆的整洁和卫生，为乘客提供舒适的乘车环境。

　　当然，我也深知自己在驾驶工作中还存在一些不足和需要改进的地方。我将继续努力学习，提升自己的.驾驶技能和安全意识，为乘客提供更加安全、舒适、便捷的乘车服务。

　　作为一名驾驶员，我将始终保持高度的责任感和严谨的工作态度，不断提升自己的专业素养和服务水平，为乘客的出行安全和舒适贡献自己的力量。

培训驾驶员自我鉴定 9

　　作为一名新驾驶员，在完成培训后，我对自身的学习与进步进行了以下自我鉴定：

　　一、理论知识掌握方面：通过系统地学习交通法规、驾驶理论以及车辆构造等基础知识，我已对驾驶所需的各项理论知识有了全面且深入的理解。在理论考试中取得优异成绩，证明了我在理解并掌握交通规则和安全驾驶理念等方面的能力。

　　二、实操技能提升方面：在教练的悉心指导下，我已经熟练掌握了驾驶操作流程，包括起步、停车、换挡、转向、倒车等各种基本驾驶技巧，并能在不同路况下进行安全驾驶。同时，对于紧急情况下的应对措施，如刹车失灵、爆胎等情况，我也通过模拟训练具备了一定的处理能力。

　　三、安全意识养成：始终坚持“安全第一”的原则，深刻认识到作为驾驶员的'责任重大。在培训过程中，无论是在理论学习还是实践操作中，我都时刻保持警惕，严格遵守交通规则，养成良好的驾驶习惯，不断提升预判风险和避免事故的能力。

　　四、心理素质锻炼：面对复杂的道路环境和可能发生的突发状况，我努力调整心态，做到冷静应对，不慌不忙。通过多次实地驾驶训练，我的心理承受能力和应变能力得到了有效锻炼。

　　总结：经过此次驾驶员培训，我在驾驶技术、安全意识及心理素质等方面都有了显著提高，但深知“学无止境”，未来在实际驾驶过程中，我将持续积累经验，不断提升和完善自己，争做一名文明、安全、专业的驾驶员。

培训驾驶员自我鉴定 10

　　xxxx年4月26日起，我参加了中国建筑学会科技培训中心组织的“20xx年全国高层建筑施工关键技术应用及施工质量监督管理业务知识培训班”。通过几天的学习和专家和教授的教导，以及学员们之间的相互指导和帮助，增进了我对监督管理的进一步的认识，这次请中国建筑学会的吴松勤教授为我们授课，内容十分丰富。既有国家的宏观政策、大政方针，又有对监督管理各项法律、法规及强制条文的.讲解，又结合某城市的实际工程案例进行解析趣味性很强。通过几天的培训班学习，我感到学有收获，对我们今后正确的履行岗位职责，做好监督管理工作很有帮助。现将本人的学习体会做如下汇报：

　　一、要成为学习型的人才

　　通过培训，我加深了这种观念，树立终身学习的思想。

　　二、参加这次监督管理培训非常重要

　　提高了本人的良好的修养和较高的素质

　　三、要理论联系实际，完成培训任务

　　认真学习、努力实践，为今后能扎实的工作而努力。