精选大学生实习自我鉴定锦集7篇
自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，写自我鉴定可以让我们审视自身，让我们一起来学习写自我鉴定吧。自我鉴定怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编帮大家整理的大学生实习自我鉴定7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
大学生实习自我鉴定 篇1
实习期间，我应聘的是网络营销。从此，我开始了在网络上销售的生活：每天上班就对着淘宝卖狂发广告；有时发了很多广告，都没有人理，客户骂、拒绝更是家常便饭。
由于我们平时在学校只进行理论课的学习，所以初到电子商务的职位上，很多东西都不很熟悉，对社会知识缺乏一定的了解。但是，每次在销售遇到问题时，我的指导老师都会及时地给我解决，问题解决后让我自己在脑中记下，然后耐心给我讲述其它同事的销售心得，并且告诉我应该注意的问题。到后来，老师就让我自己去发广告，自己找客户谈单。
我的实习指导老师也经常帮我分析解决实习中遇到的问题。有付出便有回报，在实习差不多两个月的期间。在营销工作取得了一定的成绩，同时我的业务知识、职业道德都有了很大的提高，具备了一定的专业的素质。
在公司，我一直记着我来自广西物资学校，我告诉自己不能够给母校丢脸。为此，每天我都是很努力的发广告，积极地找客户，每天都尽量多发广告，多多和客户谈业务。下班都会寻找其中的差距；在业务有问题时，我立即问我的指导员。
虽然到现在实习时间很短暂，却给我留下了深刻的记忆，我开始亲身体会到做一个好销售人员究竟该需要哪些素质。
大学生实习自我鉴定 篇2
在xx实习的一个多月里，我确实学习到了很多东西，通过实习，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，最重要的一点就是课本知识与实践相结合，在学校学的东西只有到社会上应用才能理解的更深、更透。
实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识得更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面，不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索，为自己的未来打好基础，在学校学会更多的书面专业知识，在实践中好好利用知识进行运作。
课本知识、理论知识的基础一定要打牢。是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门的同事相处好，那工作起来的效率才高。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的目的了。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。这次实习后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。在这次政府部门实习中我掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。
实习对我的成长有着很大的帮助，作为马上要走出大学校园的大学生，更多需要的不是书本的知识，而是社会的磨练。这一个月作为我们这些大学生走出大学的第一课，不管是考研的、还是找工作的，都有长足的影响。了解了社会到底是怎么样的；知道了该怎么样与社会上的人交往；更主要的，作为行政管理专业的我们，知道了政府部门是怎样运转的，这些都为我们将来踏入社会打下了坚实的基础。
大学生实习自我鉴定 篇3
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！
虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车；及时取送货物作业和检修的车辆；充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单；调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划；一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置；中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单；由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。
调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。
车站值班员值班员实习完了后，我开始实习助理值班员，助理值班员实习的第一个班，师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的`提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习，但是还是有很多不明白的地方，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看《技规》、《行规》、《站细》时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，使我受益非浅。接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中，处理那问题游刃有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢师傅，除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。
助理实习结束后，我还对信号员、车号员进行了实习，在这个阶段的实习中，通过学习我知道了，xx车站的的这套计算机容错连锁系统，是x局最早的计算机连锁试点，这使我感到非常的高兴同时在心底也更加加深了要实习好的决心，在实习的过程，我在做到不影响正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，对于接发列车的标准及信号员的标准做到熟记于心，关于信号员，以前接触蛮少的，在学校学习的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些。我的师傅是一个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅，第一个班，坐在信号员的台子上，看着控制台一排排的信号按纽，我有点茫然了，虽然在学校的时候，也进行过模拟的操作，但是真正到了现场，确是感到很茫然，排进路什么也不会，没有实际接触过这东西。然后师傅拿个椅子做在我旁边，指挥我应该用鼠标按哪个按纽，怎么操作，一天下来，脑子一直处于高度紧张状态。不过确实学会了接车进路、发车进路等基本排列进路，对调车进路很是一头雾水，师傅鼓励我说你这先别急，一步一步来。开始几个班，有调车作业的时候，师傅就叫我在旁边看着她操作，并详细的解说给我听。看了几个班的调车作业后，我手有点“发痒”，很想亲自去操作调车进路。师傅同意了，吩咐我没有把握的时候先问下，不要急于排列进路。自己动手跟眼睛看着就是一样，还是会犯些错误，有的是相同的错误。第一次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟。在师傅耐心指导，自己认真学习下，过了4、5个班的磨合期，已经会排调车信号。调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路，干一沟划一勾，小3道的24号道岔和30号道岔要注意操到正确的位置，然后接通光带检查。很细心负责任的师傅。除了调车信号，另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白。我还把我经常忘记或搞错的事项存在手机里，发现这个蛮实用的，尤其是在刚开始学习期间。在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
大学生实习自我鉴定 篇4
这短短的一个多月的实习中，我感触最深的就是，我们必须要将大学里学到的知识与实践结合起来，这样，我们才能具备较强的处理基本实务的能力和比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
通过努力，我争取到了在xx银行中实习的机会。实习，与在学校里学习并不一样，也并没有自己想象的那么轻松和美好。首先，我们就要摆正心态，进入了xx银行，我们就是里面的工作人员，我们的职责就是为了客户服务，如果还是将自己放在学习阶段则不恰当，首先，我们先要为客户服务，然后才是自我学习。这是最基本的职业道德。
在这一个多月里，让我对xx银行的基本业务有了一定的了解，除了能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也不少。这些经验对于一名一直生活在单纯校园里的我来说无疑是非常宝贵的，它为我正式踏入社会奠定了坚实的基础，为我构建了一个平台。
这一次实习，让我觉得学校和单位很大的一个不同点在于，我们脱离学生的身份后进入社会必须要有很强的责任心。以前，我们是被保护的存在，我们最主要的任务就只是学习，可现在，我们正式走入社会，开始为国家做出自己的一份贡献，但同样，这也是一种责任，对于国家将我们培养出来的责任，一种对社会的责任。在自己的岗位上，我们要对自己的工作负责，对自己办理的业务负责，对我们的客户负责。这只是最基本的职业道德。
在银行实习期间，我见过员工无意中犯的错误，多少都是因为粗心和缺乏责任心导致的，比如，当天应该完成的工作拖沓，或是弄错了钱款，而银行对这些也都有规定，本应今天完成的工作没有完成的，就必须要加班，而弄错钱款又无法追回的，那就必须由经办人自己负责赔偿。
在银行工作，职员的工作态度尤其重要，因为银行工作人员是直接面对大众的。所以，在面对客户时，首先就要用到敬语，如：“您好”“请签字”“您慢走”等；其次是与客户传递资料时必须起立并且双手接送，最后对于客户的一些问题和咨询必须要耐心的解答。
在实习过程中，行规也给我留下了深刻的印象。做一行就要懂一行的规矩，这一点从我踏入农业银行后不久就深刻体会到了。工作后，每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，遵守业内的规矩。以前尚且还不太明了，但是跟在银行前辈们的身后，我才深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有微词时，他们也总会耐心的去解释为什么必须要这么做。
这使我认识到在真正的工作当中，要求的正是我们严谨和细致的工作态度，这样才能在自己的岗位上有所发展。
最后，我觉得到了实际工作中以后，学历虽然很重要，但我认为，个人的业务能力和交际能力更为重要。任何工作，做得时间久了，是谁都会做的，在实际工作中动手能力更为重要。
大学生实习自我鉴定 篇5
无论你是处在痛苦的边缘，还是陶醉于幸福的殿堂，时间总是悄悄地从我们身边飞过，而且像离箭的矢，永不回头。维期十天的社会实习于7月31号结束了。在黄花岗街道办事处实习的这十天里，有辛酸汗水，也有欢声笑语，但占据我内心更多的是生活在团体里的幸福感。因此，我也收获了很多东西，懂得了很多为人处世的道理。接下来谈谈我实习期间的真实感受和体会。
从穿上实习队的队服那一刻起，我们就肩负着xxxx大学的形象大使的重任。在实习期间，我们这班人表现出色，顺利完成了实习任务，大家也都得到了锻炼。其中，上下班的过程是最锻炼我们意志的时候。办事处每天8：30上班。本来这个时间对我们来说是不早了的，但这又意味着远在大学城的我们要5：30起床去赶公车。每天早上提上几个馒头，我们这班人就早早地来到大学城4线总站——体育中心站。由于搭4线的人太多，我们有时有位置做，有时就要站上一个多小时。下午5：30下班回来因为是上下班高峰期，所以情况也一样。就这样，每天坚持着这一过程，我们的毅力和耐力也真的有了明显的变化。
实习期间，我被分到了城管科。在实习工作期间，虽然工作量不大，但却可以从城管科的师傅身上得到一些社会阅历。使我印象最深的是科室里同事与同事，同事与上司的相处方式。对于我来说，在科室敲敲键盘，理理文件档案，不算是什么收获，最大的收获莫过于对师傅们处理上下级关系的方法和态度。对于没这方面的阅历的我来说，无疑是实习的最大收获体会之一。
当然，身处城管科，少不了出街巡逻。接下来将讲讲实习时，最有意义的一件事：
7月24号星期五，是我们自动化学院寒假黄花岗实习队实习的第五天。这个实习期，刚好遇上黄花岗创星级街道，故整个街道办事处、各居委都忙碌起来。当天更是黄花街创卫的复检时间。为给街道市民一个良好的生活环境，迎接复检，黄花岗街道办城管科出动大量人力物力，对水荫路等街道进行冲洗、打扫。
下午，我院赴黄花岗实习队相应街道办的行动，到水荫路开展创文明城市，做文明市民的宣传活动。下午3：30，我们穿戴好志愿者服务服装，接过街道办分发的文明知识宣传手册和宣传单，就两两一组，迅速分散到水荫路的各个路段。向路过市民派发文明知识宣传资料。阳光虽然猛烈，但我们的实习队员们依然坚守自己的岗位，耐心地向每一位过往市民分发资料。当市民对手册上的知识有疑问时，总能听见我们队员耐心的讲解。
沟通从心开始，并不是每一个广州市民都会理解我们宣传文明知识的初衷，面对派传单者，或许有的人会视而不见，有的人会摇手说不。但在我们队员热心的讲解和由心的微笑下，过往市民好像都能感觉到我们的真诚，他们都接过宣传手册，边走边看。我们快乐，因为我们达到了宣传的目的。看到自己的劳动成果被大众所接受，这是对我们劳动的肯定，对我们来说是一种无比的自豪。
大约四十分钟后，各队员又集中在一起，大家对各自完成的任务都很满意。通过这次分工合作，更显示了团结就是力量这一真理。深人基层，才能够更好地为人民服务。我们以此为乐。
这次活动的结束，意味着我们的实习已经过去了一半，接下来的五天里，我们继续按部就班，努力地忙着自己手头上的工作。就这样，实习接近了尾声。
十天过去了。实习任务完成了。临走时，与师傅惜别，也别有一番滋味。十天的时光说长不算长，但也不短。其中有一位师傅年纪与我的母亲相仿，对我们特为友好，我永远不会忘记她对我的教导和关心。
十天过去了。这也意味着我们实习队成员要各奔东西了。不会忘记，从团队中体会到的快乐的感觉。也不会忘记我们一起经历的辛酸苦累。
十天过去了。在这十天里，我达到了实习的目的——锻炼自己！等到事后回想这个过程，真的有很多的感想。我想这次经历对我以后的社会生活将产生不可替代的影响。
大学生实习自我鉴定 篇6
我是一名计算机专业大学生，时间飞逝，转眼间，为期两周的实习结束了，通过这次实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。因此我特写下这篇自我鉴定!
我们组给安排到了深圳**通讯有限公司，公司派给我们的任务是设计其公司网站，最后通过我们的努力，终于完成了任务，制作出了一个功能强大、美观、系统的网站。
深圳**通讯有限公司是国腾集团和香港城市大学合资于XX年成立的一家公司，公司主要从事无线通讯领域内的产品产业化.目前有三个发展方向。
一是研制开发移动通讯和室内无线通讯所使用的小型天线；
二是研制开发微波毫米波原部件及子系统；三是开发电子封装cad软件。
由于公司原来的网站只是使用简单的静态的html页面，而且内容很久都没有更新过了，正因为没有使用动态技术，这样更新起来也是很困难的。所以公司要求我们使用动态技术来重新制作网站，这样更新与维护就非常方便的。其主要模块包括：产品模块(产品的介绍)、应用模块(产品的应用)、技术模块(技术支持、文档库、常见问题、下载中心、成功按列、技术文章)、购买模块(联系方式、价格表、在线购买)、关于国瑞(公司信息、技术论坛、股东信息、人才招聘、留言板)，还有网站的搜索和后台管理。我们有了需求之后，就开始需求分析，搜集资料，询问公司的情况。最后发现公司原来的服务器使用的是unix系统，只支持php语言，但是我们组的人对php语言了解很少，用得也比较少，如果要一边学一边做的话，两周的时间是做不好的，就算能够完成，但效果肯定也不好。最后我们与指导老师和公司讨论后，公司方面表示能够跟换服务器。这样我们就可以使用比较熟悉的asp语言来制作网站了。我作为本实习小组的组长，主要是负责规定好网张的基本框架和安排好工作，还有负责关于国瑞模块和产品应用模块的设计。这两个模块的主要技术要点就在于留言板上面，其他内容都是差不多。留言板主要是提供给客户对公司的的意见反馈的一种渠道，给公司收集改进意见的一种渠道，对公司的未来发展有着很大作用。网站综合运用了html、asp、java script和css等语言，更好的为功能的设计服务。
实习完毕了，这个实习是我生命中最难忘的日子，一开始的时候很怕，怕自己应付不来，毕竟这是自己人生的第一个项目，第一个把自己在学校中的学到的知识运用到实践中的第一个项目。现在想来，日子还是过去了，而且还得到了老师和公司的好评。最后，得到一个启示：不论遇到什么困难，不要对自己失去信心。
大学生实习自我鉴定 篇7
学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了，回顾这次xx港之行仍历历在目，感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程，所以我们十分重视，实习地点是xx港股份有限公司。下面就是我的实习鉴定。
实习第一天的主要内容是了解xx港股份有限公司，这是一家上市公司，以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港，属一级防火单位，单位安排给我们这批新进人员做了安全教育，这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流，从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题，对公司的大体情况有了更进一步的了解。
接下来的实习时间里，我们分组分别对罐区泵房、码头）、港区的供电、供水、实习供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。xx港共有150座码头，码头总长5万，两个锚地，船舶停靠基地50座，150座码头中有130座生产性码头，工作船码头20座，万吨级以上有80座，岸壁式码头主要停靠海轮，还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料，但并非所有管线都用于输送油品，红管为消防管道，蓝管为压缩空气管，黄管为氮气管，绿管为水管。管线上有各种阀门，如球阀，闸阀，截止阀等。
在参观码头时我们还见到了输油臂，了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块，油品主要是外浮顶罐，有5座，最大的5万立方米，2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了F322的罐顶，对外浮顶罐进行了全面的认识，每个浮顶有72根浮顶支柱，支柱保持浮顶与罐底有一定的距离，一般为1.5米－1.8米的距离，还对空气舱，导向支柱，落水坑，紧急排水阀等有了一个直观的认识，参观化工区时，我们还钻了罐底，这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识.
通过实习，让我更好的理解了书本上的理论知识，通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力，学习更多有用的知识，为将来打好坚固的基础。
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