实用的实习自我鉴定9篇
自我鉴定是对自己过去某一阶段的学习或工作的自我分析和总结，写自我鉴定可以让我们审视自身，让我们一起来学习写自我鉴定吧。那么自我鉴定有什么格式呢？以下是小编精心整理的实习自我鉴定9篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
实习自我鉴定 篇1
与其说本人将要写的一份小学教师实习过后的自我鉴定，不如说是一份本人在小学实习做教师过程中，从学生们身上得到的收获清单。毫不夸张地说，是这些学生们教会了我如何做一名合格的小学老师，也是他们教会了我教书育人的根本——爱。
纵然本人在大学所学的正是师范专业，实际进行教育工作时，还是会发现自己理论上是一个巨人，在实践上却是一个矮子。第一天站在讲台上给学生们讲课时，我就因为自己的一些理论上的“固执己见”被那群孩子们给笑话了。当时的我还非常的生气，过后我想想，那是一群孩子，他们跟我们成年人不同，他们所做的一切反应都是最真实的反应，不是我们成年人想的那么复杂。
在那过后，我在实习的过程中，便不再用死板的理论来教书育人了。我想尽一切办法与这群学生成为了朋友。也就是当我和他们成为了朋友之后，我发现他们很多不爱学习，喜欢跟我对着干的学生，他们也不是真的不爱学习，他们只是缺少一种定性，一种把学习当做自己的责任来对待的定性。后来在与学生们进行更深一些的交流后，我才发现，他们所有人都是在得到了爱之后，会对你百般顺从的小孩，哪怕你让他们去做他们本不想做的作业，在有了爱之后，他们也会不愿辜负你的希望，尽可能的去满足你，尽可能的去做好他们可以做的事情。
说实话，本来我不是一个有耐心、脾气很好的人，但就是在这次小学教师实习的过程中，在跟着他们学会了如何爱之后，我发现我变成了一个有耐性的人，而且脾气也好了许多，再也不会动不动就发火生气，也再也不遇着学生调皮就想着把家长的电话打过去，让家长来教育孩子了。我深刻的了解到，教师正是家长为了教育好孩子而将孩子托付给学校的接应教育孩子重任的工作者，如果我教育不好孩子就喊家长的话，那又如何算是完成了自己的工作呢？
经历这次小学教师的实习，与这群调皮又可爱的孩子们相处一遭，我现在所拥有的所有好品质，都是这些学生馈赠给我的礼物，是他们教会了我如何做一名合格的教师，也是他们教会了我做好老师以及做好一个人最重要的能力——爱的能力。
实习自我鉴定 篇2
三个月的实习期就要结束了，对自己的工作作自我鉴定如下：
在公司领导的热心指导和关心下，积极参与公司日常管理、销售、生产相关工作，注意把书本上学到的理论知识与实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常管理工作的本质与规律。
市场营销一序列环节的规律，销售是一个复杂的过程。非常具有挑战性。充实的生活让我感到无比快乐。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对武新华电科技公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
实习自我鉴定 篇3
近两个月的实习，使我真正体会到工作的乐趣。在这不到两个月的时间里，我帮忙接电话，复印资料，整理文件，参加各种会议组织和实施等，无不感受着工作的氛围。在大学，只有学习的氛围，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了取得成就感和获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力。
记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，还始终保持着学生的身份。而走进工作单位，接触各种各样的同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。在这次实践中，我感受很深的是，公司的理论学习很多，几乎是面面俱到;而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。但也要感谢老师孜孜不倦地教导，我比一部分人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题。
回想这次实习，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在公司里是学不到的。千里之行，始于足下。这对我以后走向社会起到了一个桥梁作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，对将来走上工作岗位也有很大帮助，同时也让我明白了许多做人道理，向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位的各项规章制度，与人文明友好交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这近两个月所学到的经验和知识大多来自领导和同事的教导，这将是我一生的财富。
这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的，做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处，是现代社会做人的一个最基本的问题，对于自己在校大学生，面临踏入社会的人来说，需要学习的东西还很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师。”我的这次实习，使我真正从课本走到现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，是一次成功的社会实践。
实习自我鉴定 篇4
XX年9月?日至?月?日，我在xx县xx小学进行了为期近一个月的实习。实习的基本内容包括两部分：课堂教学、班主任工作。在原任指导老师容老师的耐心指导、帮助下，我较好地完成了教育实习任务。
实习期间，在荣老师的指导和支持下,我总计听了8节课,上了32节课。教学实习中，总的来说，我能认真备课，所设计的教案规范准确。课堂教学中，教学效果好，教学内容能当堂消化、巩固,教学重点突出,明确,能够顺利地完成教学任务.同时,课外辅导耐心细致，批改作业仔细认真，还经常请容老师指出缺点和不足，以不断地提升自己。在实习过程中，我深刻的感受到:上一堂课容易,但要想上一堂精彩的课很难!需要下很大的工夫。在教学之前,我都认真听了指导老师的课。从中我也学到了很多教学方法和技巧!同时我都准备好每次课的详细教案和课件资料,并全部交给指导老师修改。
实习期间,作为实习班主任，每天课间操时维持秩序，监督到位,耐心地做学生的思想工作。教师节期间，我在班主任容老师的指导支持以及学生的积极配合下，筹办了以＂尊师重教＂为主题的班刊展览活动，得到了老师和学生的极大肯定。
在整个实习生涯中，我本着对学生负责的态度尽心尽力做好每一件事情。自己在实践活动中得到了极大的提升，学到了许多书本上根本学不到的东西，受益匪浅，为以后做一名光荣的人民教师积累了宝贵的教学经验。
但是，在教学过程中，时间把握不当，不能在有限的45分钟内完成教学目标任务，教学过程和教学环节常常出现疏漏的地方，给学生造成一定的理解困难。所以，我想，作为一名师范生，要真正走向了工作岗位，还需要自己以后两个月的实习不断地努力实践，追求进步。
实习尽管辛苦忙碌，但却是对我人生的一大有益的尝试和磨练。最后，我要特别感谢辛勤指导我的荣老师，是他让我学到了很多的教学知识，使我从稚
嫩的教学走向了成熟的教学。同时，我也要向指导和勉励我的容老师以及陆东小学的老师们表示衷心的感谢和崇高的敬意！
实习自我鉴定 篇5
在新生儿让我看到了生命的脆弱，小生命好脆弱啊!不过也见到了一些病，如早产儿、新生儿窒息、新生儿黄疸，这三种是最多的。早产儿一不留神他们的氧饱和度就会下降，这时就是他们出现了呼吸暂停了，早产儿的呼吸中枢发育不好，所以会经常出现这种情况，如果发现的及时，可以通过弹其足底、拍背等方式得到缓解。但是如果过长时间没有发现的话就可能不是暂停了，那就呼吸停止，不能恢复了，所以病情观察非常重要，我在的时候基本上每天都会遇到好几次这种情况，从最开始的慌慌张张地喊老师来处理，到现在我已经可以淡定地处理这样的问题了。当然，还有更严重的，这个时候，弹足底、拍背已经不能解决问题了。
说到这个病人，是对我打击最大的一件事情了。我觉得我现在都需要心理疏导了。这个病人在我们科室的住院时间最久，将近两个月了吧，上个星期在的时候我们医生还开玩笑说这个宝宝真坚强。确实是这样的，如果不给氧，他一天会发生好几次氧饱和度下降，但是每次都发现的及时，他都挺了过来，后来做了眼科手术，也挺了过来。这周我去实习，就发现好像没见到他了，我想他或许出院了吧，心理不禁赞叹，他终于出院了，说真的，挺担心他的，他平时氧饱和度好的时候也浑身都发乌，看上去就蛮不正常的样子，他能出院实在是不容易。
我只能惋惜生命的脆弱，医生也把话说的太满了，没有见到病人怎么就能说病人一会儿就会好呢，可以让他们去附近的医院看看啊，免得耽误了时机。当然这也只是病人家长的一面之词，还有一个重要的原因是家长毕竟不是专业的护理人员，关于早产儿的饮食、保暖等都有很多的注意事项，单纯靠病人出院时的健康宣教，他们真正能记得的又有多少呢，比如喂养，可能宝宝吃奶呛到了，没有及时拍背，可能就会引起窒息，还有沐浴，他们有几个能够做好的呢。现况令人堪忧，我觉得父母在宝宝出生之前都应该接受一下这方面的专业教育，才能保证宝宝得到专业的照顾，宝宝也才能健康地在父母身边成长，而不是在医院里面照顾的很好，出院一两天就出现这种意外。
实习自我鉴定 篇6
本学期的语文教学工作业已即将结束了。在这半学期的语文教学实践中，对于一个刚毕业的新教师——我来说，无论是教学思想和教学理念的形成与接受，还是教学方法和教学能力的积累和提高，以及教学内容和教学理论的丰富和拓展，都有了教高的程度地提高。一言以蔽之：我已经由一个刚毕业的准老师成长成为一名合格的初中语文教师。反思才能进步，温故方可知新——现将本学期的工作的得失情况具体而详细的加以总结。
第一、 教学思想先进，教学理念与时俱进
意识反映实践，科学的思想意识可以指导实践活动。前期的岗前培训加上后天的自我努力，使我掌握和领会了素质教育的思想；新课程改革又让我的教育理念与时代同步。因而，在教学工作过程中充分显示出“知识与能力、方法与过程、情感态度价值观”的三维教学的思想，以及“自主、合作、探究”的教学新模式。
第二、 教学方法灵活多样化、教学能力全面化、深层次化
年轻是我们的资本，另一方面年轻又是幼稚的代名词；热情是工作的必要前提条件，但如果过分的热情就容易形成武断与莽撞的性格。但通过了学校的安排的拜师活动及积极有效的教学实践，加上个人后天努力，我的教学方法和教学能力得到了很大程度的提高。情景的设置、灵活的互动设计、情感教学、心灵对话的教学方式等等多样化教学方法使得课堂气氛活跃，教学效果良好，自己的实际操作能力也游刃有余。
第三、 教学内容和教学理论日益丰富和深化。
经验一定程度上可以促进人的发展的步伐，同时有时也可能阻碍人的潜能的发掘。刚毕业，我的确年轻，但这也意味着我没有老的模式的拘泥和影响，特别是处在一个有传统教育向素质教育的转型的时期，处在一个新课程改革的新时期：新人、新事、新面貌；天时、地利、人和。正如，零代表着没有，也意味着有更大的接受和发展空间。因而，我可以自由的全面推行自己的教学计划。首先，抓积累、夯基础。开展三字一话、名言积累等活动。其次，重说写、练能力。通过即兴演讲、写心得体会、习作练习的方式培养学生的说写能力。最后重运用、拓视野。通过连词造句、仿例造句及现代文阅读训练等方式加以培养。
与此同时，我还通过朗诵名家名作的方式，适时对学生进行情感渗透和美学教育和一定写作训练。另外，我还注意对学生学习兴趣的培养，我们都深知“兴趣是最好的老师”因此我在平时补充一些知识性与趣味性统一的习题，让同学们在说笑中受到了知识的灌输和美的熏陶。
实践是认识的唯一来源。正是在教学实践这一过程中，我得到了丰富的理论知识及材料积累，为以后的教学、教研工作奠定了结实的基础。
成绩是可喜的，收获是丰硕的。在总结收获的同时，我也看到了自己的不足。
第一、在处理已有的知识与传授的知识的时候，有时不能协调好两者之间的关系。
第二、对部分教材内容把握不全面、有时只求形式，忽视了内容实质。
第三、具体的教学过程中有时教学难重点处理的有偏差。
总结经验可以充实自我，反思不足可以提高自我。相信在反复的总结和反思中，我会不断的完善自我和提高自我的。
实习自我鉴定 篇7
在这一年里，我在这里工作着、学习着，在实践中不断磨练自己的工作能力，使我的业务水平得到很大的提高。作为收费员这个岗位，收费员的工作不只是收好钱，保证准确无误就可以了，在任何一家医院，收费处是一个窗口单位，收费员是患者首当其冲要面对的，收费员不仅代表着医院的形象，同时也要时刻维护医院的形象，一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务，对收费满意，对医院满意。下面将我在xx—x年的工作做一总结。
一、积极参加政治学习，努力提高自身的政治素养。
二、爱岗敬业，无私奉献、团结互助，圆满地完成院领导交给我们的各项任务。
三、崇尚科学，刻苦钻研业务知识。提高的综合素质。
1是要严格认真地遵守医院收费的各项规章制度，不应出现半点马虎；
2是要有熟练的微机操作技能，能够准确迅速的为每位患者服好务；
3是要对各科室的医用术语及其相关的收费项目了如指掌，减少损失。
四、服务人民，提高收费服务质量收费处是医院的窗口，收费员的言行举止和态度好坏，都会直接影响到医院的整体形象，碰到棘手的困难，我始终遵循的原则是“换位思考”。
总之我深知，在学习社会主义荣辱观的活动中，我们还有很长的道路需要前行。但我坚信：只要让我们共同行动起来，借着全面建设小康社会的春风，辛勤劳动、崇尚科学、服务人民，我们就一定能把我们的医院建设的更加美好；让我们人人争当模范，知荣辱、树新风，在构建和谐社会的征程中，写下我们绚丽夺目的一笔！
实习自我鉴定 篇8
大学的最后一个空闲暑假，我来到了上海市黄浦区民政局一个下属单位实习，时间是从XX年七月十六日至八月八日。加入到暑期大学实习的队伍中去是因为心中有梦想，梦想在这个开阔、有朝气的舞台上舞出自己的青春，获得不一般的经历。 我是幸运的，获得了在上海这么个繁华的大都市的实习机会。三个星期的时间是转瞬即逝的，然而当你在一个完全陌生的环境中体验一段全新的生活的时候，期间的所见、所闻、所感、所为会在记忆中显得格外特别，甚至对以后的人生产生重要的影响。也正是因为意识到这点，我在上海的短短三个星期努力让自己各方面都过得充实，可以说，这段经历确确实实地成了我人生非常宝贵的体验和财富。
要在上海生活真的要很现实，记得曾经看过上海某年度的选美大赛，当评委问到3号佳丽对上海今后的发展希望是什么，她非常坦然自信的回答“我希望今后在上海工作的人们每天早晨上班的公交车都有位置坐”当时全场掌声响起。
刚开始在上海的实习生活让我非常不适应，上海的天亮的很早，每天6点50起床懒懒的我必须动作麻利起来去洗刷，不然高峰时期车都没得坐，每天上班都是站着公交车过去的要50分钟左右，（不能穿高跟鞋，不然你就等于去死，衣服必须穿的比较严实，不然就等着被吃“豆腐”吧！）还要走段路才能到单位，酷爱穿高跟鞋的我穿了2天就被折磨的不行呢，被迫脱掉，上海的单位中午休息时间只有1个多小时不能睡觉，一直习惯睡午觉的我到了1点只能死撑呢那种滋味可真难受，上海的饭菜我也不习惯吃，又贵又甜又没好味道，我只
有硬着头皮咽下去，不然没力气干活啊！坚持了3个星期，真的好佩服自己咯，还是毅力战胜了一切！
都说上海人很排外，在我心中多多少少留下了阴影，虽然自己BF也是上海人而且一点不排外。第一天去单位实习，我怀着惴惴不安的心情，真的很害怕遇到尴尬的场面。 踏进办公室，只见几个陌生的脸孔（全是40岁以上的上海阿姨）我微笑着和她们打招呼。她们对我非常好，工作之余和我聊上海人的生活习惯，教我说上海话（真的好难噢，叽里呱啦的，吵死人呢，最喜欢说阿拉，阿拉的），有个上海阿姨知道我BF是上海的很有意思，还教我怎么做好上海媳妇呢，哈哈哈，让我觉得很亲切很开心，仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没 有发生。每天中午我们就吃着自己带的“便当”，上海阿姨们喜欢吃冷面，也就是四川凉面(但是他们扮的是花生酱啊好奇怪的吃法!是实话看着都没食欲!)，喜欢吃自己做的蘑菇泡菜，喜欢吃我不能理解的一些莫名其妙的奇怪的菜，呵呵我还是喜欢我们四川的菜，真的好可口，但是在她们眼里，特别是在我亲爱的眼里，就只有“辣”的味道，他注重“鲜美”，而我要的是“刺激！”
在我实习中遇到了一个对我很好很负责的阿姨，她对我说了这么段话，让我觉得很实在很感激她“你来这里实习的内容或许和你的专业并不是很相关，或许学的东西今后也用不到，我希望这次实习能扩大你的知识面，这就足够了，在财务会计方面，实践和你学的知识不同地方很大，我会慢慢教你些基本的。” 我在同事的鼓励下认真工作，坚持着不仅待人要“真诚”，对事也要“真诚”。实习的琐碎的小事情特别多，整理资料(material)，编排档按，填报表，还有很多体力活，我都坚持真诚，热情，耐心去做。每走一步都踏踏实实，得到了
实习自我鉴定 篇9
一、实习目的
1、掌握车站运输组织工作的基本理论和方法;
2、掌握车站调车作业计划的编制方法;
3、掌握货运单据的保管、交接及传递方法;
4、会编制列车编组顺序表
5、掌握车站接发列车的作业程序和用语;
6、具备信号员、助理值班员、车号员(长)等工作的较为熟练的技能;
7、具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能;
二、实习单位及岗位介绍
阳泉站位于山西省阳泉市境内，本站中心里程位于石太线自石家庄北站起107km300m处，隶属北京铁路局管辖。车站属区域性编组站。是我的工作单位，也是我实习的地方。车站的技术作业范围包括：担负上、下行列车(空车除外)改编、上、下行列车无调中转、本站始发列车编组任务;车站的运输任务以晋煤外运为主，担负阳泉矿务局所属一、二、三、四、新景矿煤炭外运任务及阳泉市区和平定、盂县、昔阳等地方物资的到发任务，是石太线上重要的枢纽。
三、实习内容及过程
调车区长实习
我首先实习的岗位是调车区长，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。调车区长的工作不仅复杂，而且还很需要耐心和细致的，要考虑到很多作业限制，还要遵守很多的规章制度。如简子沟作业场，到达矿车列一般在50—57辆之间，而利用西牵出线作业，则最多只能牵出27辆。其他的作业限制还有很多，因其为横列式车站，为合理下达调车计划，用最少的钩数、最短的时间完成调车任务，多采用解体照顾编组，解编结合的方法。
调车作业计划的内容、编制、下达和有关标记符号的规定调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划，由调车区长负责编制。
调车作业计划的编制，应根据阶段计划和现在车分布状况、到达列车编组确报、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照有关规定进行编制。
调车作业计划必须按照《调车作业通知单》规定的.栏目逐项填写，不得简化。主要内容包括：计划和实际起止时分、作业场别、班次、调别、调车领导人姓名、调车指挥人姓名、股道、摘挂车数、编解车次、作业限制(备注)等。利用微机打印调车作业计划亦应符合《调车作业通知单》的内容及要求。但实际作业中，往往利用口头传达一些短计划(不超过三钩)，内容只包括股道、车数和一些注意事项。不过事后要在新计划中一一补全。
凡有关票据(货票、列车编组顺序表)中有特殊运输要求的，以及根据现场作业需对调车作业有所要求的，都应在调车作业通知单备注栏中使用特定的符号或文字注明。
调车作业从某线全部牵出，应在备注栏内注明“空线”字样，驼峰解体时溜放车组或摘挂车10辆及其以上应在备注栏内注明摘挂车的尾部车号。空线给车时应在备注栏内注明“空线”字样。
看上去很麻烦，也很容易出错。不过在我们车间更换了电脑和配套的计划编制软件后，挂车车号和提钩车号都能够自动显示了，已经比原来方便了不少。而且上述大多的不便之处从设备层面来说并非无法解决。我想，随着设备的进步，区长的活会越来越轻松。也许某一天，区长能被电脑完全取代吧?或者只是监控着电脑自动输出的计划，作个拾遗补缺的监督者吧?
车号员实习：
接下来是实习车号员，车号室里有两类工作人员：一是内勤，一是外勤。内勤打印编组顺序表，核对货物运单将其暂时库存。外勤主要是记录到达车车号，核对出发车车号。其工作程序是：等站调通知→接票→接车→核对票据→整理简报给站调→送票。但是实际上很多时候大家互相之间并没有分得太细，常常是谁方便谁就干一下。唯独送票这个环节，因为需要往东头走很远的路：来回一趟大概有将近两公里，而一个班总要开6、7趟车。所以有时候就把几趟车的票攒到一起一块送。虽然与规定有所不符，但是考虑到实际的作业情况，也算是情理之中，这也让我觉得规章和现场作业间似乎有脱节的地方。
货运单据的传递、保管和交接办法
(一)、由货运车间货票传递员负责货票的传递工作。
(二)、各工种间移交货票，均凭《货运票据移交簿》登记签认交接。下列岗位(人员)处设置《货运票据移交簿》
一场(阳泉)：车号长西车号西外勤东外勤二场(简子沟)：车号长西车号东外勤货运：货场内勤货票传递员
格式使用北京路局下发的“货管-13”标准格式。
(三)、装车的货票
制票作业完成后，货票传递员随时送交简子沟场或阳泉场车号长处签收，确保开车前一个半小时将货票送到。如遇紧点列车，有关人员要加强联系，保证列车正点出发。遇现车与票据不符时，由车号员通知内勤货运员，由货运员负责修改票据。
凡简子沟开车的上行货票，由内勤分开后交货票传递员送至简子沟，如有关情况不能明确掌握时向调度询问。
(四)、到达卸车货票
车号员应在接车作业完毕后，及时将卸车信息报告站调。货调根据班计划、阶段计划与站调联系，利用现车信息系统查询卸车、安排作业，通知货运内勤及时取回货票，货票传递员取回货票后，交内勤货运员保管并登记卸车清单。卸车完了送交日勤到达通知处理。交付后的货票分整车、零担、集装箱装订成册保管。
(五)、关于扣留、倒装、整修车辆作业及货票传递的作业办法
1、商检扣留的倒装、整修车，应立即通知站调甩车，并及时做出普通记录。
2、列检扣留的倒装、整修车，列检值班员及时通知车站调度员并填发“车统-23”。站调应及时通知商检“车统-23”有关内容，商检做出普通记录并要求列检值班员签认。
3、凡商检所做的普通记录，应及时送交该场的车号长签收。车号长负责撤出该车的货票，并将普通记录附于货票内。
4、商检或列检要求倒装、整修的车辆，不管本班甩车与否，均应在本班做出普通记录并送交车号长签收。
5、站调接到商检或列检要求车辆倒装、整修的通知后，除按规定要求有关人员做出普通记录证明外，还应建立登记制度，将日期、车次、车种、车号、发站、到站、品名、扣车人姓名登记清楚后转交货调签认。
6、倒装、整修的车辆，站调与货调联系倒装、整修地点，安排计划送达，由货调通知货运值班员负责处理，本班送到的车辆原则上本班内处理完毕。倒装完了，货运编制普通记录附于货票内。
7、阳泉、简子沟场产生的整修、倒装货票及记录每日6:00(18:00)前由货票传递员从阳泉、简子沟取回交内勤货运员，取票时必须确认记录是否齐全完整，内勤负责登记并向货调汇报车种、车号、发站、到站、品名、收货人及记录等情况，货调认真做好登记。
总的来说，车号员的工作要求我认为有三条：眼明、手快、心细。接车时，车列不会因为车号员抄车而有丝毫的减速，要求车号员必须做到眼明手快，否则漏抄一辆车就会影响后续作业，而为了补漏，只能自己跑到现场重抄。费时费力不说，还会受到责罚。而核对现车、编组、货票的工作则格外要求心细，上述这些单据无一例外都是一长串单调且相似的编码、数字等，逐一看下来便已是令人头晕眼花，还要与人核对，稍一分心错上一行便是谬以千里。最严重的后果便是货票分离，作为车号员来说，这既是最大的差池。实习期间，若非师傅把关严，早已出了洋相了。不过，随着设备进步，铁路系统的信息化程度不断提高，我认为人工核对票据及送票很快就会成为历史。而人工抄车恐怕一段时间内还将继续(RFID芯片技术有望解决该问题，但受限于成本、可靠性以及既有车辆庞大的数量等因素，恐怕十年之内不可能有实际的应用)。
四、实习总结与体会
作为一名在职职工，我只能尽量把自己的工作和实习合二为一：边工作，边实习。通过实践印证自己在书本上得到的知识。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
社会实践意味着继续学习，并将知识应用于实践，但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
(一)、要全身心融入铁路这个大家庭
我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。
其次要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。
(二)、要有紧迫感和大局意识
主动去适应改革，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增强责任心、给自己补充能量，以适应竞争环境。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外，加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
(三)、积极向党组织靠拢，树立科学发展观
马列主义、毛泽东思想、邓小平理论是我党的根本指导思想，也是指导我们工作进步的取之不尽、用之不竭的理论资源。其博大精深的内涵随着时代的进步而不断丰富和完善。只有不断地学习才能认识其精髓，也只有不断学习，才能灵活掌握和运用，成为推动我们事业前进的有利武器。科学发展观和加强党的执政能力建设是上述指导思想在新的历史时期的具体化，是对上述指导思想的丰富和发展。
(四)、今后努力的方向
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉
到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。总以为课本学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化。“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来适应新的工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习很多知识、道理。
自参加工作后，我继续保持自己在学生时代养成的读书看报的习惯，在工作之余，每天坚持一定时间的自学，以了解和吸收最新的信息。对工作和生活进行经常性的反思和总结，在生活中学习生活，在工作中学习工作，在理论学习中关注理论的实践特性，在实践中对实践进行理论反思，以提高实践活动的品格。
整整三年的辛苦与努力，即将画上一个圆满的句号。是结束也是开端，它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历，更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。在今后的工作中，建设新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
凭借着在前一阶段所积累的经验，使我能够如鱼得水般的融入到工作当中，使我更能充分的运用所学的专业知识与技能来面对现场实际工作。总结和归纳起来我还有很的欠缺之处，但是我有信心将这些欠缺之处一一改正，也同时将它转化为我前进的动力，更为我能够迈上一个新的台阶而努力奋斗。
我因在阳泉站工作而感到骄傲，更因我能成为铁路这个大家庭中的一员而感到深深的自豪。也许铁路光荣的过去我来不及参与，但她辉煌的未来，我愿奉献出我毕生的心血与汗水，与大家共同谱写出中国铁路新的篇章。
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