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物流实习自我鉴定

时间:2021-02-25 22:11:25 实习自我鉴定 我要投稿

物流实习自我鉴定七篇

  自我鉴定是个人在一个阶段的自我总结,自我鉴定就可以促使我们思考,我想我们需要写一份自我鉴定了吧。那么你知道自我鉴定如何写吗?下面是小编精心整理的物流实习自我鉴定7篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

物流实习自我鉴定七篇

物流实习自我鉴定 篇1

 眨眼间 20 多天过去了,自从离开学校到厦门捷递物流有限公司实习到现在已经 有一个月的时间了,在这个期间,我学到了很多东西,让我收获颇多.下面就是 我的实习鉴定. 一个月的实习过程,让我提高了自己,特别是想我这样刚离开学校的实践能 力差,更需要通过多做事情来积累经验.而实习工作并不象正式员工那样有明确 的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时我主动争取多 做事,这样多积累多提高. 在工作中我能够完成布置的工作,在没有工作任务时能主动要求布置工作, 做到主动学习,在工作中,我不允许自己丝毫的马虎,严谨认真我时刻牢记. 一, 努力学习,不断提升理论素养. 在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力.

  我积极响应 单位号召,结合工作实际,不断学习理论,技能知识和社会知识,用先进的理论 武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野. 二, 提高工作积极性和主动性 实习期很快过去了,是开端也是结束.展现在自己面前的是一片任自己驰骋 的沃土,在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努 力创造业绩,继续为社会创造更多的价值. 感谢单位领导和部门领导以及师傅 们对我的支持和帮助. 三, 努力实践,进行角色转化. "理论是灰色的,生活之树常青",只有将理论付诸于实践才能实现理论自 身的价值.也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验.同样,一个人的价值 也是通过实践活动来实现的, 也只有通过实践才能锻炼人的品质, 展现人的意志. 实习使我学习的理论知识能够和动手能力很好的结合融化, 是我大学历程非 常宝贵的经验,我会好好总结,帮助我更好的完成学业,为走出社会做更好的基础。

物流实习自我鉴定 篇2

  XX年,是我毕业的一年,为了更好的完成毕业论文的写作,按照学校的要求,我来到**物流快递公司为期三个月的实习,在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟,学习到了很多东西,进步很大,尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解,下面是这段时间的实习的自我鉴定。

  物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每一天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

  我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每一天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

  在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

  实习结束了,虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。

物流实习自我鉴定 篇3

  所谓物料仓储管理制度体系,就是指按照物料仓储管理系统构成的要求,将指导工作的原则性准则与方法进行高度概括性的汇总,从而形成一套行之有效、完整的管理制度体系。物料仓储管理制度就是确保物料管理工作正常进行的坚实基矗

  建立物料仓储管理制度体系的思路最初来源于iso9000标准的管理方法。iso9000文件系统中的重要文件之一就就是质量手册,物料仓储管理制度体系实际上就就是iso9000质量手册在制造企业物料管理工作中的具体应用,它清晰、明确地规定了企业进行物料仓储管理的总原则。

  物料仓储管理系统就是按照物料仓储管理的系统构成,汇总了指导性准则的管理制度。物料仓储系统的构成主要包括八个方面:物料分类、存量控制、成品仓储、滞料和废料、采购等五种管理和验收、仓储、物料收发等三种作业。

  物料仓储管理系统的各方面都具体规定了一系列的管理目标。其中,进行物料分类管理可以将物料规划得有条不紊,存量控制使得仓储的物料所占用的资金最少,对采购回来的物料进行验收后储存进仓库,完成负责物料的领发作业。

  我在公司的工作职位就是仓库现场操作工,我对该公司也有了明确的了解,公司就是一个物流方面的公司,本人在学校学习的专业就是报关与国际货运,工作类型可以说就是与我所学专业对口的,在这个公司实习正就是对我所学知识的补充也就是我在学校所学知识的进一步升华,对我踏入社会、步入人生有着至关重要的影响。

  时间不长,我来公司已经有3个多月了,在实习期间,领导和同事们不仅认真指导我们的工作平时还特别关心我们的生活,给予了我足够的宽容、支持与帮助。在这里,我想感谢所有在这段时间里帮助过我的人。感谢他们让我不断进步,我不会辜负他们对我的期望,努力工作、努力学习,将来为社会做出更大的贡献。

  最后,通过实习,通过我对中国物流行业的简单了解,总结出,中国的物流行业并不就是很成熟,在今后的生活中我一定会不断努力,丰富自已,用我所学习的知识,来为中国的物流行业做出贡献。虽然目前的中国物流业水平并不可观,但就是,我坚信:中国定将繁荣发展,中国的物流业也定将蓬勃发展,达到国际领先水平!

物流实习自我鉴定 篇4

  在物流公司来实习,我也是对物流这个行业是有了更多的了解,同时自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的,但也是在这份工作之中感受到了一种成就感,我也是会继续的去做好本岗位自己的工作,而对于实习期我也是要对自己去做好鉴定。

  实习工作中,我努力的学习,跟着同事教我的步骤去做好工作,没有松懈,严谨的去对待,我们物流工作是为客户服务的,如果犯了错误,也是会耽搁了时间,甚至影响到客户的收件,有时候还是会有一些后果是让我无法承担的,所以我也是严谨的去做好,为了不让自己犯错,我也是做好一件事情,就和同事确认清楚,然后核对好之后再发,毕竟我是个新人,我也是担心由于经验不够而犯错,尽量的谦虚一些,而不能自大,不能觉得同事教我了,我就一定能做好的,事情必须要反复的多次做了之后,才会形成经验,才能真的做好,避免一些小细节上出错。同事和我的交流也是让我对于这份工作,这个行业有了更多的了解,物流是把货物去运输,去送到客户手里的,看起来只是简单的工作,但是其实需要我们付出很多的`辛苦,同时也是很多人一起去把这个工作完成的,不但有前端的配送员,也是有客服,有配货,有收货,有途中的各个岗位的工作人员一起去配合做好的。

  除了做好工作,认真的去学习,去了解这个行业,我也是和同事的相处比较的友好,虽然我们的工作之中也是有吵闹,但是更多的也是为了更好的把事情都给做好,大家也是都会有自己的想法意见,一起汇总起来,去讨论出更好的解决方法才行,虽然我是个新人,但是我有想法也是会说出来,去更好的把工作做好,同时自己也是通过和同事的一个交流学到更多,从他们的口中也是收获了经验,他们传授给我的,让我更加的懂得,要去做好这份工作,除了自己去做,也是可以在同事的经验里面汲取有用的知识。

  实习而今结束了,我也是进步了很多,同时自己也是感受到和优秀同事之间的距离更近了一些,不断的去学,去做好事情,会让我成长的更快,同时也是在这份工作里面让我看到物流行业更多的前景,我也是会继续的在这个行业,这个岗位上去做的更好,让自己成为一名更出色的物流人。

物流实习自我鉴定 篇5

  随着学习的深入和对物流专业的了解,我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁,物流专业是时代的发展的需要,也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试,最大的受益者就是我们自考生,学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土,而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过老师得知我国在这个领域里还处于摸索阶段时,我暗下决心,要努力成为一个优秀的物流人才,为这一空白涂上绚丽的色彩。

  3年的学习中,我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识,并在“物流基础”考试中取得了xx分的好成绩。“课前预习,课上认真听,课后复习”字虽不多,但这是我学习的秘诀。我的体会,要选择自考,就要选择勤奋和坚强,就要始终保持一颗永不言败的心,一股永不磨灭的斗志!每一次取得了好成绩,我不会洋洋得意,因为我知道还有其他的课程等着我,学习虽苦,但我会坚持,在自考这座高峰前面,我就是想看日出的人,为着这个梦想,我发誓走到底!

物流实习自我鉴定 篇6

  眨眼间 20 多天过去了,自从离开学校到厦门捷递物流有限公司实习到现在已经 有一个月的时间了,在这个期间,我学到了很多东西,让我收获颇多.下面就是 我的实习鉴定. 一个月的实习过程,让我提高了自己,特别是想我这样刚离开学校的实践能 力差,更需要通过多做事情来积累经验.而实习工作并不象正式员工那样有明确 的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时我主动争取多 做事,这样多积累多提高. 在工作中我能够完成布置的工作,在没有工作任务时能主动要求布置工作, 做到主动学习,在工作中,我不允许自己丝毫的马虎,严谨认真我时刻牢记.

  一, 努力学习,不断提升理论素养. 在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力.我积极响应 单位号召,结合工作实际,不断学习理论,技能知识和社会知识,用先进的理论 武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野.

  二, 提高工作积极性和主动性 实习期很快过去了,是开端也是结束.展现在自己面前的是一片任自己驰骋 的沃土,在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努 力创造业绩,继续为社会创造更多的价值. 感谢单位领导和部门领导以及师傅 们对我的支持和帮助.

  三, 努力实践,进行角色转化. "理论是灰色的,生活之树常青",只有将理论付诸于实践才能实现理论自 身的价值.也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验.同样,一个人的价值 也是通过实践活动来实现的, 也只有通过实践才能锻炼人的品质, 展现人的意志. 实习使我学习的理论知识能够和动手能力很好的结合融化, 是我大学历程非 常宝贵的经验,我会好好总结,帮助我更好的完成学业,为走出社会做更好的基础。

物流实习自我鉴定 篇7

  不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试,她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想,

  物流学习心得体会。想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头,这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解盐田港港口的内部操作,它的魅力竟然如此巨大,不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输,而且承担着国家的经济命脉,促进了社会经济的快速发展。总之,盐田港口的一切一切,都是那么地神秘,都让我十分向往……

  记得从初中我们就有学地理这门学科,但是真正意义上的接触却是在高中,初中因为对地理没什么兴趣,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了,地理是综合学科的其中一科,在加上我x科选报的正是地理,所以对我来说,地理在我高考中占有很高的分数值,使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的,性格很随和,加上他教地理教的确实很好,才使我逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的专业,恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这才又让我拾起地理,

  刘老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。

  刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识,否则,你将无从做起。

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