岗位工作实习鉴定
岗位工作实习鉴定1
一、所在岗位
我是被安排为生产部经理，起初我以为这个工作岗位不会有很多的工作要做的，但是在第二天公司进入了正式营运后我的这个幻想就被破灭了，原来生产部才是那个最多工作要做的部门，那时候我才知道一间公司的生产部是要跟公司的每个部门打交道的，而且他们会经常来问你这问你那，很多决策都要生产部首先下了决策他们才能下决策，有的时候甚至觉得生产部比ceo还要繁忙。有些事情ceo都不能直接下决定，还要问我们生产部的意见，要我们自己下决策。
二、工作内容
我在每年都要写出生产年度及执行情况分析报告、生产设备投资决策分析报告、生产作业计划与分析总结、投资预算与可行性分析报告、生产部年度总结和产品成本分析报告等一系列的报告。有的时候真的觉得写报告是一件很痛苦的事，因为实在是有很多报告要写，而且这些报告会牵涉到很多东西要考虑。
就产能计划来说吧。什么是产能计划呢？产能计划是提供一种方法来确定由资本密集型资源——设备、工具、设施和总体劳动力规模等，综合形成的总体生产能力的大小，从而为实现企业的长期竞争战略政策提供有力的支持。一年的产能计划属于中期计划。这里雇员人数的变化(招聘或解雇)，新工具的增加、小型设备的购买以及转包合同的签订等情况发生时，中期计划可能需要调整。一般来说，企业进行产能计划时，都必须遵循以下几个步骤：1、估计未来的能力需求；2、计算需求与现有能力之间的差；3、制定候选方案；4、评价每个方案。
写出了初步的产能计划后，还要根据现有的'材料及报告，再按实际操作进行调整，再总结出现在本部门还没有解决的问题，提出解决方案，与本部门的其他人讨论是否还需要修改以及还有什么其他问题需要提出来与ceo讨论的，提前把问题找出来，解决了就方便日后的实际运行。经过了与各个部门的讨论，我们需要就公司近期的发展状况完善自己的计划，因为各个部门的计划都在变动，因此我们的计划也一改再改，但也在不断完善。
三、年度模板
(一)第八年总结：
在第八年我们生产部基本上都能够按照原定的生产计划进行生产，准时向客户供货。而且紧紧围绕公司年初所制定的总目标，同心同德，开拓进取，以饱满的热情，努力工作，取得了较令人满意的成绩。概括为以下两个方面：
1、研究开发p2产品：
在这一年中我们因为要研发p2产品，所以我们对自己的原有生产设备进行了改进。首先我们卖掉了一条手工生产线和一条半自动生产线(只剩下一年使用期限的那条)，然后我们再租回了一条全自动生产线和一条全自动装配线。
在人员上我们也有了一些变动。如培训、解聘、招聘了一部分人员具体如下：
(1)工人技术水平：
a、1级技术工人培训到3级技术工人(需时6个月)：120人
b、2级技术工人培训到4级技术工人(需时5个月)：80人
c、引进5级技术工人：30人
(2)管理人员平均职称级别：
a、辞退无职称人员：14人
b、引进初级职称人员：8人
c、引进中级职称人员：10人
d、引进高级职称人员：2人
经过了一年的努力，我们研究开发了p2产品，且取得了iso9001认证，在第八年我们的主打产品是p1，而我们第九年的主打产品将会变为p2。
2、预算与执行情况：
因为生产部是公司中的核心部门，所以我们做投资预算的时候，必须与其他部门联系，再根据实际需求计划，再进行调整，然后写出投资预算与可行性分析报告。所以我们部门的预算与实际情况是相去不远的。
岗位工作实习鉴定2
在毕业后第一个的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
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