【精品】个人自我鉴定范文六篇
自我鉴定是一个人对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现的自我总结，它能够给人努力工作的动力，不如静下心来好好写写自我鉴定吧。你所见过的自我鉴定应该是什么样的？下面是小编帮大家整理的个人自我鉴定6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
个人自我鉴定 篇1
自20xx年xx月入职以来已近一年，在这近一年的工作和学习中，我深深体会到了实践经验与理论知识的巨大差异，所谓“从实践中来，到实践中去”。而我却从“空中楼阁”直接跳到“地面”上成为一个会计工作者，面对的挑战可想而知。尤其是面对我只得了四十分的会计初级资格考试试题，我更加明白了自己的斤两，知道自己只有付出更多的汗水与辛劳，才能做好本职工作，不辜负领导的期望。所幸的是，单位领导们尤其是我的两位经.给了我足够的宽容和耐心，加上同事们毫无保留的“授业解惑”，无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获。
工作近一年，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。首先需要改正的就是尚显浮躁的心态，有时候做事只求速度而忽略了质量，出现了一些数据上或文字上的错误；有时在做一件事的时候忽略了其他事情与此事的关系，造成前后矛盾或者数据不符，尤其是财务这种逻辑性极强的工种，更需要时刻警醒自己。如果不是同事们及时为我指正，恐怕到现在我也不自知而无法提高自己，因此我经常是带着一种感恩的心态在工作；其次就是业务不够熟练。国家出台的各种财务方面的法律法规以及研究院的一些规章制度是非常.本文.由方的..;..;.的..^多的，稍有不注意就会运用错误。记得有一次就是房屋折旧问题，院里规定是35年而我却想当然的填上20年，后来及时发现未酿成大错。从这点来说我是需要向同事们学习的，希望以后能够做到顺手拈来，不出差错。当然还有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。
财务工作本身就是一项团队工作，作为其中的一分子，我惟有踏踏实实做事，谦虚低调做人，努力学习行业新知识，向同事们学习经验技巧，在领导和同事们的帮助下，尽力与其一起努力保证日常@方的...的..~财务工作的运行，保证月底结账的顺利进行，及时提供准确的数据和财务分析以供领导层决策；同时做到自己负责的各种报表按要求填报，不出差错。这是我职责之所在，价值之所在。
总而言之，作为一个入职尚不足一年的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为单位的发展建设添砖加瓦。
个人自我鉴定 篇2
本人于1996年7月毕业于吉林工业大学汽车工程学院热能工程专业及国际经贸学院工业外贸专业，随后分配到东风设计院，从事动力专业设计工作至今。20xx年11月，本人获聘东风公司动力工程师。20xx年以来本人先后参加了十堰市液化气混空气系统的改造工程设计、东风悦达10万辆乘用车技术改造项目设计、陕西重型汽车有限公司驾驶室装焊线技术改造项目设计及总承包管理、上海万丰汽车有限公司涂装车间项目总承包管理、神龙汽车有限公司30万辆改扩建工程项目管理、安徽江淮汽车股份有限公司载货汽车零部件投资项目设计、湖北三环汽车集团、丹东曙光车桥有限公司、江西长力工业园、东风公司各专业厂整合搬迁、新建、改扩建工程等大中小型工程可行性研究、方案、初步设计、施工图设计、总承包及项目管理工作共计100余项。
通过大量的工程实践，本人已熟练掌握锅炉房、空压站、燃气调压站、油库、气体汇流排间、动力管网等工程设计内容，在一定程度上了解了汽车行业铸造、冲压、焊接、涂装、总装等生产工艺，充分了解蒸汽、压缩空气、天然气、液化石油气、城市煤气、氧气等工业气体、汽柴油、热水等动力介质的性能、设计技术、运行管理等，充分掌握了对锅炉、水处理设备、凝结水回收、压缩机及后处理设备、燃气调压装置、油料供应、工业气体集中供应系统、热力管道补偿器等设备系统的设计选型。对节约能源与合理利用能源以及保护环境等有了充分认识，并在设计中一以贯之。本人参与设计的东风悦达10万辆乘用车技术改造项目、陕西重型汽车有限公司驾驶室装焊线技术改造项目分获机械行业优秀勘查设计二、三等奖。
设计的过程也是学习的过程。在十堰市液化气混空气系统改造设计中，本人承担了近1/3的设计任务。在设计过程中，本人对液化石油气的来源、组成、物理与化学性质、储配与使用、气化与混气工艺、调压系统、气站主要设备、管道供应系统等进行了充分的学习，并熟练掌握了液化石油气运输工程、储存站、储配站、罐装站、气化站、混气站、瓶装供应站、用户系统等工艺流程及设计方法。严格按照《城镇燃气设计规范》GB50068-93、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50635－97、《工业金属管道设计规范》GB50616－20xx进行设计，有效保证了设计质量。
只有不断创新才能取得持续的进步。在陕西重型汽车有限公司驾驶室装焊线技术改造项目设计与总承包管理工程实践中，由于车间二氧化碳气体保护焊机多达60台，改造前车间生产采用瓶装供气，因车间拥挤，物流不畅，气瓶靠手工运输，工人劳动强度较大，效率偏低，本人设计时选用二氧化碳全自动切换汇流排，实行管道集中供气，各用气终端采用流量计式减压装置，实现恒压恒流，在一定程度上方便了管理、提高了效率、美化了车间生产环境。由于汇流排采用全自动切换，在车间设置了低压声光报警系统，实现站房无人值守，降低了生产运行管理成本。在该项目总承包管理过程中本人跟踪此系统运行达5个月，总体运行良好，个别地方的不足也得到了及时的修正，为今后进一步完善设计工作积累了第一手资料和经验。
沟通是学习提高的桥梁。由于设计业务的扩展，设计工作的内容不断出现新情况、新问题，还有各种新材料、新技术、新设备、新工艺的运用，国家节约能源与合理利用能源政策的贯彻实施，这些都要求我们不断学习才能适应，而加强与有关政府部门、厂家、施工企业的沟通与交流能使我们受益匪浅。在武汉光谷新光电产业发展有限公司4＃标准厂房设计中要求提供氮气供应系统，由于没有经验可循，本人频繁地与设备厂家联系，咨询技术问题，对氮气低温储罐、气化装置、调压稳压系统有了清晰的认识，最终圆满地完成了设计任务。在此过程中，本人进一步了解了LOX、LAr、LNG等常压低温贮罐、运输设备、低温气瓶供气等方面的技术与设备信息，为今后从事相关设计工作积累了知识。
“科学设计，竭诚服务。顾客至上，信誉第一”。本人在设计工作中着力贯彻公司质量方针，从事设计工作以来，做到“O”事故，没有违反一条国家强制性条文，获得了公司及业主的一致肯定。
虚心学习，尊重科学。工作中遇到问题多向本专业的老同志请教，尊重专业权威，坚持以理服人，不盲从，不偏执，取长补短，教学相长。对专业的年轻同事进行积极引导，多鼓励，多沟通，多交流，不保留。时刻以业主利益为主导，充分体现业主意志。对业主的工作思路在理解的基础上提出完善意见，该花的钱要花，不该花的钱要省。对业主的有些不合理的主张敢于提出自己的保留意见，供业主参考。对违反国家规范规定的意见坚持说服。随着国家能源紧张的问题日益突出，节约能源与合理利用能源成为动力设计面临的重大课题，可以说：“科学设计”无止境，没有最好，只有更好。
服务也是生产力。在神龙公司30万辆改扩建工程中，本人参加了项目管理工作。在项目实施过程中，本人依据工作流程，认真履行现场工程师工作职责，在主管的冲焊冷冻水外网工程、新区外网工程、焊装车间动力工程中，本人加强与业主、监理单位、设计单位、施工单位及质监部门的沟通协作。在实施管理中严把材料关，充分体现设计文件技术要求与国家规范的有关规定，对管道施工的材料进场、保存、防腐、保温、试验各工序进行现场见证。本人勤勉负责的工作作风获得了业主的充分肯定，同时也赢得了施工单位的理解与尊重。
问渠那得清如许，为有源泉活水来。本人在今后工作中将不断学习、着力创新、加强沟通，坚定不移地贯彻公司质量方针，秉承“用智慧创造价值，奉献社会，回报自己”的企业理念，践行“为客户提供科学、先进、合理的技术服务”的经营理念，为提升企业核心竞争力作出自己应有的贡献。
个人自我鉴定 篇3
20xx年即将过去了，作为车间技术人员的我，在车间领导和同志们关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有贡献。在过去一年中，我在工作和生活中高标准应求自己，做了很多工作，现将一年来工作做以下个人鉴定：
一、过去一年的工作中，在很多前辈的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩已经成为过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好；以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”。
技术含量较高，这就要求我对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。一切工作过程中，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性。
二、在平时工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间各项生产任务。
三、每月将车间生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处；将车间主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。
四、由于五长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间技术员沟通，反映车间可纺性情况，并与职能处室技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕配比来提高可纺性，今年企业采取了使用多种桨粕混用办法，大大提高了可纺性。
总之，在今后的工作与学习当中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，努力提高自身素质与业务水平，以适应时代和公司的发展，与公司共同进步、共同成长。
个人自我鉴定 篇4
大学三年接近尾声，收获自是不少。
学习： 形成一种自学的意识，养成一种收集整理分析信息的'习惯，在这基础上寻求交流、帮助，利用集思广益这一行之有效的手段疏通思路、开拓思维。
集体生活： 学会了适应，学会了包容，学会了理解，也学会了分享。究其原因是心胸的不断开阔，心智的逐步成熟。集体生活使一个人成长，没有它的大学生涯甚至是不完整的。
精神： 困惑是陪伴的，自省是不断的，遐想是时常的，结果是往往在一番挣扎矛盾之后找到出口但又马上陷入新的僵局，以此往复来回，是幸事亦或不是，至少我将它看成一种自我提高的必定方式。
遗憾、缺陷与收获是旗鼓相当的。
纵然有了学习的意识，但行动不力还不是空欢喜一场，纸上谈兵是不会让人有实质性提高的。
“距离产生美” 反之，相处的越近，时间越久也许越会拉远人与人之间的距离。有心结，有障碍，更多的可能是由于自己心态不好，心理健康不时的会出现状况。
所以，需要这样来解决：
思维转化为成果才是硬道理，不要思前顾后犹豫不决，过多的困难估计只会导致停滞不前，去做就是了，争取尽力 ！
真正的学习是在工作后进行的，有了实践更会有针对性，竞争的压力与对专项技能的要求对我而言会产生与在学校完全不同的状态，因此努力是第一位的 ！
想更好的与人打交道是否应该去看看余世维的讲座，帮助肯定会有的，但最根本的信条是“对人要用心” ！
以上便是这几年来的感悟、总结，希望对自己起到提醒、激励的作用，未来的路还很长 ！
PS：这篇东西真的花了我好多心思 不过结果很令我满意 这样就好.
个人自我鉴定 篇5
我是一名中国共产党员，而作为一个党员，应该坚决拥护中国光产党，认真贯彻学习马列主义理论。正是按照这样的指导方针，严格要求自己，下面是本人的自我鉴定。
一、在学习现代管理知识，提高管理能力上做表率。
科学文化管理知识是社会文明的基础，是社会文明的基础，是人类进步的阶梯，当今世界知识经济已现端倪，经济全球化，科技信息化的步伐越来越快。自已深感时不待我的紧迫，因此，能够不断学习宾馆饭店的管理知识，并不时充实到工作中去。积极在部门推进“样板会议室”，评选“服务名星”，“每月推荐二本好书”，进行书法比赛等健康有益的活动。
二、在学习理论，坚定共产主义理想信念上做表率。
学习理论有了深度，认识水平就有高度，查摆问题和解剖问题才有力度。因此，平时注重对马列主义书籍及论述文章的收集和学习，仅收集××××、××××的剪报文章就达60多篇，并将有关文章应用到部门的政治学习中去，能认识到共产主义的理想信念不是凭空产生的，而是来源于对人类社会发展规律和人生价值的科学认识与理性把握，来源于马克思主义理论的武装。
三、关心群众生活，履行“××××”做表率。
坚持××××，归根结底就是要统一体现在不断实现人民群众的根本利益上，只有亲近群众，植根群众，了解群众，造福群众，才能真正代表群众。因此，能结合部门实际，有计划对家距大厦较远的员工进行家访。平时关心群众疾苦，对生病在家的员工进行慰问，对个别家景困难的员工还能给予力所能及作的经济帮助。对大厦员工遇到的法律上的难题也能进行耐心解答。
四、在工作态度，作风纪律上做表率。
作为一名部门经理，时刻不忘组织的信任，对待工作勤勤恳恳，每天能早到、晚走，带头遵守单位的规章制度，对领导交办工作都能积极踏实的做好。敢于阐明自已的观点，为人正直，作风正派，能把自已置于领导和群众的监督之下，不以手中的权力为个人谋私利，有较强的事业心和责任心。
共产党是我国的优秀党，是引领全国走向富强的优秀组织，而我作为其中的一员，一定不会忘记自己的使命和责任，坚持不懈，全心全意为人民服务!
个人自我鉴定 篇6
我是**科技大学本科生毕业生，所学专业为交通工程学。
大学的四年，我学会融会贯通：既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。
大学的四年：我注重基础知识的学习，在校的主要任务是学习，所以我掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，期末总评成绩名列年级前茅，获得优秀学生奖学金二等、三等各两次，荣获校级优秀团员称号等。
大学的四年：我结构模型大赛，发挥专学会创新与实践相结合，参加业优势和实干能力。
大学的四年：我学会跨领域学习，结合专业特点，理科和工科统一起来，也学习一些文学，经济，历史等知识。
大学的四年：我学会沟通与合作，建立良好的人际的关系，做事注重团队合作，使个人能力得到发挥的同时，使事情更快更好的完成。
大学的四年，我学会从事热爱的工作，因为只有做自己热爱的工作，才能真心投入，才能在工作的每一天都充满激情和欢笑。
大学的四年，我学会积极乐观：对于失败，我并不畏惧而是有继续尝试的勇气。把失败看作是自己前进的动力。
【【精品】个人自我鉴定范文六篇】相关文章：
